换电or充电？新能源车电池包的安全性要先解决

　　新能源汽车时代已然开启！

 

　　随着许多国家和地区相继发布燃油车的退市时间，许多车企也纷纷宣布燃油车将彻底退出市场，致力推进新能源汽车的制造发展。

　　一路狂奔后，当新能源汽车的电子设备有了更大屏幕、更高的分辨率、更强大的CPU后，电池技术却仍旧没有迎来想象中的突破，消费者依然面临着续航焦虑和安全顾虑。

　　面对电池的续航和性能衰退，当下出现了换电和充电两种方案。但不管是充电还是换电，电池包的安全保障应当先得到解决。否则当续航焦虑解决时，上路仍然需要提心吊胆，生怕电池起火爆炸。

　　新能源车电池包是什么？

 

　　电池包壳体是新能源汽车电池模块的承载体，一般是安装在车体下部，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。保护电池模块不受损坏，保障电池的安全工作。

　　由于电池包的重要保护作用，所以对电池包的防护性能有着较高的要求。要满足强度刚度要求和电器设备外壳防护等级IP67设计要求并且提供碰撞保护，箱内电池模块在底板生根，线束走向合理、美观且固定可靠。

 

　　新能源车电池包一般有着以下要求：

 

　　1、一般要求

 

　　（1）具有维护的方便性。

 

　　（2）在车辆发生碰撞或电池发生自燃等意外情况下，宜考虑防止烟火、液体、气体等进入车厢的结构或防护措施。

 

　　（3）电池箱应留有铭牌与安全标志布置位置，给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础。

 

　　（4）所有无极基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护。在连接件、端子、电触头接合后应符合GB4208-2008防护等级为3的要求。

 

　　2、外观与尺寸

 

　　（1）外表面无明显划伤、变形等缺陷、表面涂镀层均匀。

 

　　（2）零件紧固可靠、无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。

 

　　3、机械强度

 

　　（1）耐振动强度和耐冲击强度，在试验后不应有机械损坏、变形和紧固部位的松动现象，锁止装置不应受到损坏。

 

　　（2）采取锁止装置固定的蓄电池箱，锁止装置应可靠，具有防误操作措施。

 

　　4、安全要求

 

　　（1）在试验后，蓄电池箱防护等级不低于IP55。

 

　　（2）人员触电防护应符合相关要求。

　　猿金刚带来专业特种电池防护

 

　　电池包在保障电池模组安全方面的重要性不言而喻，为了确保电池得到有效防护，电池包需要具备抗冲击、防水阻燃、防剐蹭等性能。

　　当前电池箱体多采用轻量化材料，未能达到全面有力的硬核防护。如何增强电池包的防护性能？猿金刚带来专业高性能的特种防护。

　　猿金刚是拥有4项全球专利和2项德国专利的黑科技涂料，由中德专家联合研发，具有卓越的军工品质。猿金刚的优异附着力使得它可喷涂在任何基材上，从而有力提升基材强度，形成刀枪不入的坚韧防护涂层，带来硬核防护性能。

 

　　猿金刚具有军工品质的抗冲击性能，可以提升新能源汽车电池下护板300%的强度，带来抗冲击、耐刮擦、防爆的硬核防护。当汽车发生碰撞时，可提高电池仓的抗冲击能力，防止电池因挤压变形引发的起火爆炸。有力保障电池模组不受损坏，增强电池的安全性。

　　左边为喷涂了猿金刚的金属板

 

　　电池包容易因雨水、洗车或淌水而导致潮湿进水，影响电池安全，猿金刚的气密性和水密性可形成致密防护层，带来优异的防水性能。同时，猿金刚还拥有耐化学性和防腐蚀性，可防止电池受到腐蚀。

　　喷涂了猿金刚的西瓜如皮球一般坚韧

 

　　此外，猿金刚还有优异的阻燃性能。在UL94:2017防火等级测试中，猿金刚达到了测试中最佳防火等级——V0级。在电池起火时可有效阻燃。当外部起火时，也可以有效保护电池，防止电池热失控与爆炸。

　　新能源汽车安全，猿金刚为您提供专业特种防护！